機(jī)械（machinery）有限責(zé)任（duty）公司共軌噴油器(Injector)試驗(yàn)臺(tái)研究（research)開發(fā)(develop)中心，其生產(chǎn)(Produce)的共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))就是可靠性和壽命(lifetime)批發(fā)。噴油器試驗(yàn)臺(tái)支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時(shí)，并且支持第三代高壓共軌技術(shù)的壓電晶體共軌噴油器；6通道共軌噴油器；支持多種軌壓傳感器；智能PID算法，壓力控制更；軟硬件二方面的短路保護(hù)，機(jī)器更可靠；安全防護(hù)設(shè)計(jì)，防止操作人員誤操作，使用更安全。氣動(dòng)液壓泵為自填充型泵，一般來說，無需使用空氣管線潤(rùn)滑器。當(dāng)驅(qū)動(dòng)活塞向上運(yùn)行時(shí)，將液體吸入泵內(nèi)，此時(shí)入口處的單向閥打開，出口單向閥關(guān)閉。當(dāng)活塞向下運(yùn)行時(shí)，在液體一側(cè)會(huì)形成一定壓力，壓力會(huì)將入口處單向閥關(guān)閉，出口處單向閥打開。氣動(dòng)液壓泵能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)循環(huán)。當(dāng)出口壓力升高時(shí)，氣動(dòng)液壓泵會(huì)減速運(yùn)行，并對(duì)差動(dòng)活塞產(chǎn)生一定阻力，當(dāng)力平衡時(shí)，氣動(dòng)液壓泵自動(dòng)停止運(yùn)行。當(dāng)出口壓力降低或氣體驅(qū)動(dòng)壓力增加時(shí)，氣動(dòng)液壓泵會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行。
    共軌噴油器(Injector)試驗(yàn)臺(tái)從成本（Cost）上講，國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)從歐向歐升級(jí)時(shí)，如果采用單體泵，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)非常小，僅以外掛式的凸輪軸箱代替歐發(fā)動(dòng)機(jī)的直列泵就可。噴油器試驗(yàn)臺(tái)在操作控制儀過程中，操作人員應(yīng)該佩戴安全防護(hù)眼鏡；使用獨(dú)立專用插座并進(jìn)行可靠接地。本控制儀電源線為三線插頭，與標(biāo)準(zhǔn)三線插座連接，請(qǐng)確?？煽拷拥?；若電源電壓不穩(wěn)定，控制儀請(qǐng)連接電源穩(wěn)壓器使用；定期檢查交流電源線是否損壞，以及電源插頭或電源插座有無灰塵堆積。當(dāng)從歐向歐升級(jí)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身主體結(jié)構(gòu)仍然不變，只要把歐系統(tǒng)(system)里機(jī)械（machinery）式噴油器改成德爾福的電控噴油器，形成雙電磁閥(magnet valve )單體泵系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)不做大的調(diào)整下，就可以達(dá)到歐的排放水平。單體泵系統(tǒng)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))就是它的可靠性和壽命，這些性能已經(jīng)在歐洲和北美市場(chǎng)上得到了0年甚至是5年的實(shí)際使用(use)時(shí)間、數(shù)百萬輛整車使用的證明。
    共軌噴油器(Injector)試驗(yàn)臺(tái)調(diào)整墊片的形位公差直接關(guān)系到噴油器維修(wéi xiu)結(jié)果的質(zhì)量；調(diào)整墊片的主要形位公差要求：平行度，大墊片會(huì)影響產(chǎn)品的密封(seal)性，小墊片會(huì)影響產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性(The stability of)